Causa
Rodamiento axial averiado o sin grasa.
Solución
Las averías del cojinete axial son las propias de cualquier cojinete: Picaduras en la pista o en los elementos intermedios, que suelen dar mucha rumorosidad, así como también falta de engrase.
Como es un cojinete blindado, no queda más alternativa que sustituirlo por otro nuevo.
Causa
Insuficiente carrera en vacío del pedal
Solución
Si la carrera en vacío del pedal es insuficiente, su produce rumorosidad debida a la fricción del disco.
Se debe en este caso regular la carrera en vacío de acuerdo con las especificaciones.
Causa
Juego excesivo entre buje del disco y eje del embrague.
Solución
En estas condiciones se produce el consiguiente golpeteo entre ambos elementos.
Para solucionarlo hay que sustituir el disco conducido y controlar que el juego entre el buje y el eje sea de 0,10 Mm. en sentido longitudinal y de 0,30 Mm. en el transversal. Si el juego una vez sustituido el disco fuera mayor, habría que sustituir también el eje.
Causa
Lubricación insuficiente del cable.
Solución
Si no está lubricado suficiente el cable de mando del embrague, se desplazará mal, sufrirá retenciones y puede llegar incluso a la rotura de algún hilo, con el consiguiente riesgo de encasquillamiento y rotura total.
Lubricar bien el cable o sustituirlo si se observan anomalías.
Causa
Las palancas de desembrague chocan contra el plato.
Solución
En este caso hay que corregir el montaje de palancas y proceder a su reglaje, controlando además la eficacia de los muelles de retención de las palancas.