Seat 600 D hasta 1966

Presentado en la feria de muestras de Barcelona en 1963, el nuevo 600 estaba dotado de un motor de mayor potencia lo que le permitía alcanzar los 108Km/h. El cambio exterior mas importante respecto al modelo anterior era la nueva ubicación de las luces de posición e intermitentes delanteros, situados ahora debajo de los faros. El aspecto interior se mantiene casi igual que en el 600 normal, siendo lo mas destacado la desaparición de la palanca de arraque por una llave situada en el centro del salpicadero y la sustitución de la caja de luces por unas palancas.

600 D
Años de fabricación: 1963 - 1966
Motor:
Cilindrada 767cc
Potencia 29CV
Velocidad máxima 108Km/h
Aspecto exterior:
Paragolpes Seccion plana con topes metálicos
Tapacubos Troncocónicos
Intermitentes Situados encima en el lateral de las aletas
Luces de posición Situadas debajo de los faros
Color de las llantas Crema
Letrero En la parte posterior "Seat 600 D"
Bigotera Adorno circular central con unos bigotes a cada lado, aguilucho situado en la parte delantera del capó
Cerradura Incrustada en la maneta
Faros Pequeños, rodeados de un bisel circular
Pilotos Pequeños
Puertas De las que se abren al reves
Aspecto interior:
Asientos Con respaldo reclinable hacia adelante
Tapizado Tela de pata de gallo
Mando de luces Dos palancas para luces e intermitentes
Testigos de luces Tres situados a la izquierda del cuentakilometros: starter, luces e intermintentes
Cuentakilometros Con termómetro y velocidad máxima 100Km/h
Encendido Llave de arranque situada en el centro del salpicadero
Parasoles Fabricados en plastico rigido
Depósito de gasolina Ocupando la mitad del capó

Fuente: El Seat 600... y España ya no fue la misma

Volver a la página anterior
Volver a la página principal