Portal del 600

No hay corriente

Pregunta.

1ª Respuesta:

Bien, lo que te sucede es que no tienes corriente de ninguna clase, ¿correcto?. Entonces, con un cable fino conectado a una de las bornes de la batería, toca un momento la otra. ¿Chisporrotea o se calienta?. Eso espero y querría decir que la batería tiene carga, lógicamente por que es nueva.
¿Tienes desconectador de batería?. Si es así aflójalo y límpialo: los hay de aluminio que se oxidan y no dejan pasar corriente, pese a estar apretados.
Con el cable de antes conectado al borne positivo, toca en cualquier parte metálica de la carrocería o el motor (que no este pintada). Debería chisporrotear como antes. Si no lo hiciera, comprueba el cable de masa de la batería y su toma de masa por que estarían mal. Es muy difícil que todos los fusibles estén fundidos o no estén, compruébalo no obstante.
Y así tienes que ir comprobando la instalación eléctrica, hasta que llegues al punto donde esta cortada. Si en lugar del simple cable que te digo, le intercalas una bombilla, será mas elegante y lo veras mejor. Es lo que se me ocurre. Suerte.

2ª Respuesta:

¿Has comprobado que tu 600 no tenga un desconectador de batería?. Puedes ver si tu coche lleva desconectador mirando si, el cable negro (masa) de la batería lo han alargado hacia la esquina superior del cofre y va cogido por un tornillo grueso a la carrocería.
Si es así, busca en el interior del coche a la misma altura (generalmente coincide debajo de la guantera) y encontrarás la correspondiente tuerca que son de bronce o cobre (no lo se cierto). Algunos modelos de desconectador llevaban una especie de llave parecida a la de los armarios roperos antiguos, pero más pequeña que se le daba la vuelta y se quitaba y así quedaba desconectada la batería.
El desconectador de batería no es estandar en el 600 D, ni en ningun otro 600 que sepa. Pero es un accesorio muy corriente de la época. Es uno de los extras que los vendedores ofrecian siempre. Suele estar instalado debajo del salpicadero, al lado de la puerta derecha, pues lo que corta es el cable de masa de la bateria, normalmente. Es una tuerca o tornillo con cabeza para accionar con la mano, que apretado conecta y aflojado desconecta.