Insuficiente recorrido en vacio del pedal de embrague.
Solución:
Al no producirse el desembrague total, la fricción originada provoca una rápida destrucción del forro del disco conducido.
Reglar el recorrido del pedal según las especificaciones, sustituyendo el disco si ya está en mal estado.
Mala utilización del embrague.
Solución:
Si el conductor mantiene apoyado el pié durante la marcha en el pedal de embrague, provoca un desgaste prematuro de los forros y del rodamiento axial. En otras ocasiones se retiene el coche haciendo patinar el embrague en una cuesta.
Se debe pisar el pedal de embrague solo el tiempo que dura la maniobra de puesta en marcha o cambio de velocidad. Para detenerse en cuesta utilizar el freno de mano, pasando a punto muerto.
Montaje anormal de los forros.
Solución:
Si el montaje de los forros no se ha efectuado con corrección, hay que proceder a su rectificación, sustituyéndolos, haciendo un buen montaje y controlando el centrado del disco.
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